North American T-6 Texan italiani

di Lorenzo Zambelli

Junkers 87 italiani

Lorenzo Zambelli, dalla sezione G.A.V.S. di Torino, ci invia bei diorami di addestratori North American T-6 Texan.

North American T-6 G- RR 66 MM 53655 - Scuola di aerocooperazione 303 Sq. Guidonia - Febbraio 1974

 

North American T-6 Texan - Fonte MUSAM

La versione originale di questo velivolo, prodotto in più di 18.000 esemplari, nasce nel 1935 con la sigla NA 16. la prima serie é dotata di carrello fisso e motore da 400 LCV, ma a questa seguiranno versioni e varianti tra le quali la più importante é quella con carrello retrattile e motore 550 CV. Pur non presentando caratteristiche di voloparticolarmente interessanti, se non una grande robustezza e facilità di manutenzione, questo velivolo ha rappresentato
il punto di forza delle scuole di volo (e non solo) di un'incredibile numero di paesi in tutto il mondo; basti pensare che la sua produzione, iniziata nel 1936, terminò abbondantemente dopo la Seconda Guerra Mondiale e precisamente nel 1953, in piena era del jet.
L'Aeronautica Militare Italiana lo ebbe in linea dal 1950, con alcuni esemplari provenienti dalle Aviazioni Alleate.
Successivamente ne acquistò altri dall'Aviazione Canadese(versioni C, F, G, J) impiegandoli nelle Scuole di volo di 2° e 3° periodo.

Caratteristiche tecniche del modello esposto al MUSAM - Vigna di Valle:

 

North American T-6 Texan, RR 67 - Vigna di Valle